1. Избегите продленного нагревания двигателя, даже холодными утрами - 30 - 45 секунд - много времени.
2. Убедитесь, что автоматическая дроссельная катушка расцеплена после двигателя нагреваются..., дроссельные катушки часто застревают, приводя к плохой смеси газа/воздуха.
3. Не начинайте и останавливайте двигатель напрасно. Бездельничанье Вашего двигателя в течение одной минуты потребляет газовое количество, эквивалентное тому, когда Вы начинаете двигатель.
4. Избегите "reving" двигатель, особенно непосредственно перед тем, как Вы выключаете двигатель; это тратит впустую топливо напрасно и вымыло нефть от внутренних цилиндрических стен, вследствие потери давления масла.
5. Устраните запуски американского зайца. Ускоряйтесь медленно, начинаясь с полной остановки. Не выдвигайте педаль вниз больше чем 1/4 полного путешествия ноги. Это позволяет карбюратору функционировать в пиковой эффективности.
2. Убедитесь, что автоматическая дроссельная катушка расцеплена после двигателя нагреваются..., дроссельные катушки часто застревают, приводя к плохой смеси газа/воздуха.
3. Не начинайте и останавливайте двигатель напрасно. Бездельничанье Вашего двигателя в течение одной минуты потребляет газовое количество, эквивалентное тому, когда Вы начинаете двигатель.
4. Избегите "reving" двигатель, особенно непосредственно перед тем, как Вы выключаете двигатель; это тратит впустую топливо напрасно и вымыло нефть от внутренних цилиндрических стен, вследствие потери давления масла.
5. Устраните запуски американского зайца. Ускоряйтесь медленно, начинаясь с полной остановки. Не выдвигайте педаль вниз больше чем 1/4 полного путешествия ноги. Это позволяет карбюратору функционировать в пиковой эффективности.
Комментариев нет:
Отправить комментарий